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[0618創精選]滴滴變身聚合整合兩輪車,阿大里文娛坐穩C位盒馬鮮生獨立

首發且原創 時間:06-18 21:06 來源:創頭條

要說最近小動作搞得很熱鬧的行業,可能就是出行領域了。

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前不久美團推出打車聚合平臺、哈啰布局共享換電服務,滴滴也忙著消除司乘的不安全隱患,著手防疲勞駕駛新規,強制連續工作4小時的司機休息20分鐘。

然而滴滴近期還有更大的動作。

近日,有消息透露稱滴滴將在其APP內接入第三方出行服務商,嘗試做聚合平臺。并且,接下來還將堅定不移地接入更多第三方出行服務商。

據悉,早在5月23日滴滴已經在成都接入“秒走打車”經濟型車輛提供的出行服務。成都的用戶通過滴滴App不僅可以選擇滴滴提供的快車、專車、拼車等出行服務,還可以選擇第三方平臺秒走打車提供的經濟型出行服務。

誒?美團才剛剛上線聚合平臺不久,滴滴就按耐不住了,也是壓力蠻大,二者終究逃不過一戰。

其實滴滴此次接入第三方服務是一舉多得,一方面是對美團聚合平臺的防守,同時拉攏更多小伙伴,或也在解決滴滴運力方面不足的問題,多好。

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除了對四輪車業務形態的新嘗試,滴滴對兩輪車也做出了調整。

昨晚,滴滴發布關于兩輪車組織架構調整的內部郵件稱,滴滴出行單車事業部(內部代號“海棠灣”)、電單車事業部(內部代號“黑馬”)正式整合升級為兩輪車事業部(內部代號為“海馬”)。

據了解,2018年初,為了打造一站式出行平臺,滴滴出行推出了自有品牌“青桔單車”,由單車事業部負責運營;電單車事業部則主要負責運營另一個自有品牌“街兔電單車”,兩個事業部同屬普惠出行與服務事業群。

滴滴在郵件中表示,兩輪車事業部將在效率、硬件、用戶價值等多個維度持續深耕突破。利用滴滴平臺廣闊的戰略縱深,探索并創新出與各地政府、當地運營商、產業鏈、合作伙伴的多贏模式。

將單車和電單車結合,滴滴或將發揮其更大優勢,無疑,兩輪車在滴滴內部的比重正在提升。

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在6·18這個購物的好日子,阿里巴巴也宣布了架構升級,不過沒淘寶天貓什么事兒。

6月18日,阿里巴巴集團CEO張勇發布全員信宣布了集團組織架構升級的消息。

張勇表示,此次組織升級的主要目的有3個:

1.充實創新業務的領導力量和組織保障;

阿里巴巴將重組阿里創新業務事業群,朱順炎擔任總裁,負責UC及旗下移動創新業務,以及天貓精靈、阿里文學、阿里音樂。盒馬升級為獨立事業群,侯毅繼續擔任總裁。釘釘進入阿里云智能事業群。

2.明確大文娛一號位,聚焦大文娛各業務的緊密融合;

樊路遠擔任阿里大文娛事業群總裁,負責優酷、阿里影業、大麥、互動娛樂等業務。

3.實現戰略投資業務與財務體系一體化。

任命集團CFO武衛Maggie Wu兼任集團戰略投資部負責人。

嚯,好家伙,現在能看出阿里對文娛和新零售的良苦用心了嗎?

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說到良苦用心,字節跳動在獲取流量方面確確實實很努力,然而用戶多起來之后,糟心事兒也就多了。

17日,字節跳動官方宣布推出“啄木鳥舉報平臺”小程序。

據介紹,“啄木鳥舉報平臺”將能夠為用戶提供字節跳動系產品內發生的疑似違法違規行為和信息舉報服務,除此之外,未來還會為用戶提供作弊手法解析、安全教育等多種服務,成為保障用戶合法權益的安全服務平臺。

目前該小程序已經在今日頭條平臺正式上線,支持字節跳動旗下今日頭條、西瓜視頻、抖音以及火山APP用戶提交舉報信息。

如果用戶在使用字節跳動系產品時發現了違法違規行為或信息,可以在今日頭條上打開“啄木鳥舉報平臺”小程序,進入“啄木鳥舉報平臺”首頁,點擊“我要舉報”按鈕進行舉報。

根據官方介紹,接到用戶舉報后,平臺會對舉報內容進行核實。若舉報屬實,會對違法違規賬號以及內容進行相應的處罰,包括但不限于扣分、禁言、短期封號、長期封號等舉措,防止有害內容對其他用戶造成不良影響。

“啄木鳥”的出發點很好,把“害蟲”統統消滅,網絡環境一定要搞搞好。

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